TECNOLOGÍA SOSTENIBLE EN LA CONSTRUCCIÓN

Canal De Castilla Y León

Imponente obra de ingeniería hidráulica, se construyó en España en siglos XVIII y XIX en un momento en que se hacía necesario vender el excedente de grano y mejorar las comunicaciones comerciales

Lo que fue vía de navegación ahora es un Bien de Interés Cultural, ya que su función principal se centra en el regadío, al ser rutas de mayor atractivo turístico de Castilla y León, por la riqueza paisajística, natural y por el valor histórico artístico que despiertan las ciudades que se encuentran a su paso.

Este río artificial, que transcurre por 205 kilómetros entre las provincias de Palencia y Valladolid, ofrece al visitante una rica y variada arquitectura propia, un entorno de naturaleza en sus orillas y el poso histórico y tradicional de las localidades que se encuentran a su paso.

Las Esclusas

Uno de los atractivos del Canal de Castilla es el sistema utilizado para salvar los desniveles del terreno. Para ello se construyeron 49 esclusas, que en ocasiones pueden configurar saltos que salvan un desnivel de 87 metros. Algunos de estos complejos pueden tener entre dos, tres y cuatro esclusas unidas.